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FFT3030電磁干擾測試接收機
FFT 3030 EMI 電磁干擾測試接收機是快速傅立葉變換形式全數(shù)字 EMI 接收機量測頻率涵蓋9KHz 到300MHz可針對傳導干擾量測應用，其精致的設(shè)計和制造完全符合 CISPR16 國際標準，用于電磁干擾快速測量的 FFT 掃描模式滿足國際 EMI，歐洲及產(chǎn)品標準，以及適用于 EMC 測試的預選器和先進軟件。 包含預選器和前置放大器與先進的 EMC 測試軟件。Windows 7 嵌入式操作系統(tǒng)的 PC 集成架構(gòu)。 FFT 3030 EMI 接收機可經(jīng)由先進的軟件來控制實現(xiàn) EMI 測試。內(nèi)置預選器提供極佳的動態(tài)范圍和精確的電磁輻射干擾測量。頻率范圍涵蓋9 KHz – 300 MHz。也可由外部 PC 來執(zhí)行遠程控制。
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暗室
暗室分為電波暗室（又稱半波暗室），微波暗室（又稱全波暗室），雷達仿真測試暗室。
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車載電子干擾模擬測試系統(tǒng) LAS-7600系列
凌世LAS-7600車載電子干擾模擬測試系統(tǒng)，是根據(jù)國際標準化組織（ISO）制訂的ISO7637-2《道路車輛—由傳導和耦合產(chǎn)生的電磁騷擾—第2部分：電源線上的電瞬變傳導騷擾》的最新要求研制開發(fā)的一套完整的車載電子抗擾度測試系統(tǒng)，利用該系統(tǒng)進行測試是汽車配套用電氣和電子裝置質(zhì)量保證和產(chǎn)品檢測所必不可少的測試和評判依據(jù)。 該抗擾度測試系統(tǒng)是用于測試汽車內(nèi)電子設(shè)備抗干擾水平的測試設(shè)備。整個系統(tǒng)覆蓋ISO-7637標準中所有的波形，且滿足絕大多數(shù)車廠標準對車載電子抗擾度測試的要求，并可進一步擴展。
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車載電子BCI大電流注入測試系統(tǒng) BCI-4012
BCI-4012大電流注入測試系統(tǒng)完全符合ISO11452-4標準，并且支持開環(huán)測試法與閉環(huán)測試法，100kHz的起始頻率，足以滿足全球車企的測試要求，內(nèi)置3通道功率計，可利用定向耦合器實時監(jiān)測正向及反向功率，中英文界面測試軟件，設(shè)計上更符合中國人的操作習慣。
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場衰減發(fā)生器 LAS-7001FDB
滿足TOYOTA TSC7001G：2009場衰減模型B及其他相關(guān)標準的測試 內(nèi)置60V/30A耦合去耦網(wǎng)絡(CDN)，可單獨使用
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瞬態(tài)傳導發(fā)射（EMI）測試
TES-200N型汽車電子瞬態(tài)傳導發(fā)射測試系統(tǒng)由內(nèi)置人工電源網(wǎng)絡的主機（TES-200N）及可靈活放置的電子開關(guān)單元（ESM-200N）、機械開關(guān)單元（MSM-200N）組成，完全符合ISO7637-2標準關(guān)于瞬態(tài)發(fā)射測量的要求。
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車載電子抗擾度發(fā)生器 LAS-7640
車輛內(nèi)的電源非常復雜，經(jīng)常出現(xiàn)多種干擾波形復合干擾的情況，對這類情況的模擬就不能用簡單固定的波形來測試，需要測試系統(tǒng)具備靈活復合多種干擾波形，同時模擬多種干擾特性的能力，各類車企標準就屬于這類情況。LAS-7640系統(tǒng)內(nèi)置函數(shù)信號發(fā)生器，可以自由地產(chǎn)生任意波形和設(shè)置時序控制，以其優(yōu)異的特性以及強大的功能可以完全勝任這一要求。 LAS-7640模擬電池測試系統(tǒng)采用進口優(yōu)質(zhì)品牌智能程控雙極電源模組作為核心部件，特性嚴謹、功能多項，其雙極性特性保證系統(tǒng)輸出電壓和電流可以在四象限內(nèi)隨意動作，實現(xiàn)了既能提供功率，也能吸收功率的作用，不但在驅(qū)動電感型負載或電容型負載時可以從容應對，同時在復雜測試條件下也具備了非常好的可靠性。
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車載電子抗擾度測試主控機 LAS-7600
采用凌世獨特的EMC PUZZLE(“魔方”)技術(shù)架構(gòu)，實現(xiàn)對多達十余個功能模塊的電源管理、信息管理、邏輯控制； 具備完備的上位機接口，可通過凌世自主開發(fā)的上位機軟件AUTOPRO實現(xiàn)對全系統(tǒng)的控制和管理； 全彩觸摸屏控制技術(shù)，可實現(xiàn)脫離軟件狀態(tài)下對系統(tǒng)任意模塊的獨立操作，甚至完成復雜的波形編輯及程序測試等功能； 可實現(xiàn)對各功能模塊的實際工作狀況的實時監(jiān)控，及時匯總系統(tǒng)工作信息。
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